シンガポール企業などに発注、28年度上期からの稼働見込む
海洋土木大手の五洋建設は12月10日、洋上風力発電設備の建設に用いる大型自航式ケーブル敷設船（CLV）の建造契約を12月3日付で 造船事業を展開しているシンガポールのPaxOcean Group（パックスオーシャングループ）と結んだと発表した。
洋上風力発電は、主として着床式洋上風力の整備が港湾区域で進められている。2027年度以降、一般海域で建設工事が本格化する見込み。
風車建設工事から電力ケーブル敷設工事へ事業を拡大するため、一般海域に加えて将来のEEZ（排他的経済水域）における洋上風力建設の本格化を見据え、世界最大級かつ最新鋭のCLVを建造することにした。2028年2月に完成、2028年度上期からの稼働を予定しており、建造費はトータルで約365億円を計画している。
建造するCLVは着床式に加え、浮体式洋上風力発電設備や海底直流送電の電力ケーブルの敷設工事にも利用できる。
5000t×2基（合計1万t）のカルーセル（ケーブルタンク）を搭載したCLVで、気象海象条件の厳しい外洋でも効率良く安全にケーブルを敷設できるのが特徴。
船体設計はCLVの設計実績を多く持つノルウェーのSalt（サルト）、船体建造はSEP船（風車据付船）「CP-16001」を建造したパックスオーシャングループにそれぞれ発注。併せて、英国のSMD製造最新機器を搭載する。
CLVの船体は、今後設立予定の子会社と芙蓉総合リースが50％ずつで共同保有する。CLVに搭載するトレンチャー（埋設機）などは同じく五洋建設が設立する子会社と小島組が共同保有し、小島組に運航管理業務も委託する予定。
CLVのイメージ図（プレスリリースより引用）
（藤原秀行）
