SOx最大99％削減など見込む
常石造船は4月22日、フィリピンに拠点を置くグループ企業のTSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES（CEBU）（THI）の第2船台で、THIが初めて建造するメタノール燃料ばら積み貨物船KAMSARMAX[st1] の第1ブロック搭載を完了したと発表した。
本船は今年7月に進水、2026年1月に引き渡しをそれぞれ予定している。
メタノールを燃料として使用することで、重油と比較して窒素酸化物（NOx）は最大約80%、硫黄酸化物（SOx）は最大約99%、二酸化炭素（CO2）は最大約10%の排出削減をそれぞれ実現できると見込む。
さらに、常石造船のロングセラー船で2024年に竣工400隻を達成したKAMSARMAXで初めてのメタノール燃料船となる。
全長229m、貨物積載量9万8000㎥で、鉄鉱石と穀物、石炭の3大バルク貨物を輸送できる。
ジブクレーンで吊り上げ、ドックに配置した最初のブロック
（藤原秀行）※いずれも常石造船提供
