盛岡・仙台~神戸の流動食※1輸送のモーダルシフト化

盛岡・仙台~神戸の流動食※1輸送のモーダルシフト化

森永乳業×日本通運×日本貨物鉄道×日本石油輸送
31 フィートスーパーUR コンテナ※2を活用したラウンド輸送※3開始

森永乳業株式会社(東京都港区、代表取締役社長:大貫 陽一、以下「森永乳業」)、日本通運株式会社(東京都
千代田区、代表取締役社長:竹添 進二郎、以下「日本通運」)、日本貨物鉄道株式会社(東京都港区、代表取締役
社長兼社長執行役員:犬飼 新、以下「JR貨物」)、日本石油輸送株式会社(東京都品川区、代表取締役社長 社長
執行役員:原 昌一郎、以下「日本石油輸送」)は、流動食モーダルシフト推進協議会を結成し、31 フィートスーパー
UR コンテナ※2 を活用した鉄道によるラウンド輸送※3 を 7 月 1 日より開始しました。なお、往路復路ともに同じ荷主(森
永乳業)による 31 フィートスーパーUR コンテナ※2 を活用したラウンド輸送は日本初※4 の取組みになります。
※1:対象は、盛岡工場製造の栄養補助飲料「エンジョイクリミール」シリーズ等と、神戸工場製造の流動食 CZ‐Hi、エコフローアクア等。
※2:スーパーURコンテナとは、日本石油輸送が所有する真空断熱パネルを採用したコンテナです。冷蔵コンテナよりも高い断熱性能を備えているため、
より一層の温度維持が必要な品物を運ぶのに最適です。
※3:ラウンド輸送とは、貨物を目的地で下ろした後、空で回送することなく、貨物を積み、出発地まで戻ることにより、往路と復路の車両の積載率を高め、
ドレージングコストの低減を可能とする輸送方式のことです。
※4:日本石油輸送調べ

 
 

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