週末にトラックへ混載、CO2年間52t削減見込む
ワタミとローソンは11月14日、「2024年問題」の対応とCO2削減に向け、11月16日に宮崎県と鹿児島県の一部エリアでローソンの配送ルートにワタミの営業拠点を組み込んで「ワタミ宅食」商品を届ける共同配送を始めると発表した。
両社は店舗配送に関わるCO2排出量を年間約52t減らせると見込むす。
「ワタミの宅食」商品の納品数が少ない土・日・祝日に、ローソンの配送トラックにローソン店舗向けの商品と「ワタミの宅食」の商品を混載し、ローソンの物流センターからローソン店舗とワタミの12の営業拠点（宮崎2拠点、鹿児島10拠点）へ900食（1日平均）を届ける。
ワタミの営業拠点をローソンの配送コース（12コース〈宮崎2コース、鹿児島10コース〉）に組み込んで納品することで、配送効率の向上を図る。
両社はこれまでにも、今年4月に埼玉県の一部エリアでトラックの未使用時間を活用したトラックのシェアリングをスタート。配送トラックの効率的稼働による使用車両の削減を図ってきた。
ローソンの配送車でローソン店舗とワタミ営業拠点へ共同配送するのは初めて。
「ワタミの宅食」は全国（北海道、青森、岩手、秋田、鳥取、沖縄除く）516カ所の営業所から、1日23万食（平日）を配送している。週末は自炊や家族で食事をする機会が増えるなどの理由で、配送数が大きく減少することから1台当たりの積載効率が低く、配送網の効率化が課題となっている。
一方、ローソンは昨年12月から順次、働き方改革関連法への対応やCO2排出量の削減およびコスト抑制につなげるため、弁当・総菜・デザートなどのチルド・定温商品の配送回数を1日3回から2回に減らすなどの対応に注力している。
共同配送のイメージ（いずれも両社提供）
（藤原秀行）
