埼玉～兵庫間、高速道で「レベル2」実施
T2とユニ・チャーム傘下で生産を手掛けるユニ・チャームプロダクツ、キユーソー流通システム（KRS）の3社は4月2日、ユニ・チャームのペット商品を対象に、自動運転トラックによる幹線輸送の実証実験を同日、関東～関西間の高速道路の一部区間で開始したと発表した。
ユニ・チャームの工場に入る自動運転トラック
ユニ・チャームとKRSは既に拠点の最適化やパレット輸送の推進で効率化を図ってきた。さらに安定供給を確実に維持していくため、2027年度に「レベル4」（特定の条件下で完全無人）自動運転トラックの幹線輸送サービス実現を目指しているT2と組み、まず「レベル2」（ドライバーが同乗し有事の際はすぐに運転を交代する）自動運転トラックを用いた輸送実証に踏み切る。
実証は4～11月に計4回実施する予定。T2のレベル2自動運転トラックを用い、ユニ・チャームプロダクツ 関東物流センター（埼玉県）と関西物流センター（兵庫県）を結ぶ約500kmの区間で、ユニ・チャームのペット商品を運ぶ。
このうち、東名高速道路・厚木ICから名神高速道路・吹田JCTまでの約430kmの区間ではレベル2自動運転で走行し、自動運転トラックを用いた幹線輸送の有効性や運用面の実現可能性を検証する。
安全確保が必要な箇所や料金所などはドライバーが手動で運転する
今回輸送するペット商品の一例
ユニ・チャームとKRSは実証の結果を踏まえ、T2が昨年から展開しているレベル2自動運転トラックの商用運行、さらに27年度開始予定のレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスへの参画を本格的に検討する。
（藤原秀行）※いずれも3社提供
