商船三井など、30年までの開発目指す
商船三井は12月9日、大内海洋コンサルタント、海上・港湾・航空技術研究所、海上技術安全研究所、スマートデザイン、東京大学大学院新領域創成科学研究科、西日本流体技研、日本海事協会、みらいえね企画と組んで昨年11月から進めてきた、風力と水素を活用したゼロエミッション（CO2排出実質ゼロ）事業「ウインドハンタープロジェクト」に関し、長崎県佐世保市でヨットを使った実証実験に成功したと発表した。
同船は強風時には風力で航行すると同時に、風力を使用して水中タービンで発電し、水素を船内で生産・貯蔵できるのが特徴。風が弱い時は貯蔵した水素を使用して燃料電池で発電、プロペラで推進する。
11月24日よりこれまで計5回の試験航行を実施し、
①海洋風による発電
②水素生産
③水素貯蔵
④貯蔵水素を使用した燃料電池による発電
⑤電動プロペラによる推進
——という一連のサイクルを成功させた。
左図：発電タービン（奥）による発電状況と推進機（手前）中央図：水素ルーム内の様子、右図：帆を下ろし水素燃料電池で推進中の船尾の航跡
今後さらに各種機器の実性能特性や船（プラント）自体の効率などを検証し、航行データの蓄積と解析を重ね、2022年3月までの実証実験終了（ステージ1）を目指す。その後のロードマップとして、24年までに長さ60メートルの帆船を使って実証を行い（ステージ2）、30年までに大型ゼロエミッション輸送船の開発・建造（ステージ3）を想定している。
（画像はプレスリリースより引用）
（ロジビズ・オンライン編集部）
