27～28年実用化の確実な達成目指す
トヨタ自動車と出光興産は10月12日、バッテリー式電気電気自動車（BEV）用の有力な次世代電池「全固体電池」の量産化に向け、固体電解質の量産技術開発や生産性向上、サプライチェーン構築を共同で進めると発表した。
両社の技術とノウハウを組み合わせ、2027～28年の全固体電池実用化をより確実に達成したい考え。
全固体電池の要素技術研究・開発に出光は01年から、トヨタは06年からそれぞれ取り組んでいる。BEV向けに高容量・高出力を発揮しやすいと期待されている硫化物系の固体電解質を対象に、協業を進める。
同日、東京都内で記者会見したトヨタの佐藤恒治社長は、出光とタッグを組む背景として「両社の材料開発技術と出光の材料製造技術、トヨタの電池量産技術を1つにして、量産へ本格的に取り組む。今後はものづくりのフェーズに入る。鍵を握るのが自動車産業とエネルギー産業の連携だ」と説明。
出光の木藤俊一社長は「今問われているのはポテンシャルや夢ではなく実現力だ。出光は材料となる固体電解質の量産を通じ、技術力で量産化を支えていく。実用化は手の届く未来の話だと考えている」と語った。
記者会見に臨むトヨタの佐藤社長（左）と出光の木藤社長
（藤原秀行）
