運航中CO2排出を従来の重油燃料より2割削減見込む
川崎汽船は8月23日、液化石油ガス（LPG）の製造・輸送などを手掛けるジクシスと8万6700立方メートルサイズのVLGC（Very Large Gas Carrier）の定期傭船契約を締結したと発表した。
同社のLPG運搬船では初となる、LPGを主燃料とする環境負荷を低減した次世代型LPG/アンモニア運搬船として川崎重工に発注。2023年夏ごろに同社の香川・坂出工場で竣工する予定。
同船はLPGを燃料に利用できる二元燃料（Dual Fuel）機関を採用し、優れた燃費性能を発揮するデザインとなっており、従来の重油燃料に比べ、温室効果ガス（GHG）のCO2排出量を約20％、大気汚染の原因となる硫黄酸化物（SOｘ）の排出を90～100%、窒素酸化物（NOx）の排出を10～15%それぞれ削減できると見込む次世代型環境対応船となっている。
また、IMO（国際海事機関）が定める EEDI（エネルギー効率設計指標）で22年以降の契約船に求められる 「PhaseⅢ（CO2排出量30％削減）」も先んじて達成。さらに脱炭素化に向け今後需要の増加が予想されるゼロエミッション燃料として、また水素を輸送する手段として期待されるアンモニアを積載できる液化アンモニア輸送兼用船となっている。
※以下、プレスリリースより引用
同船概要
全長 ：約 230.00メートル
型幅 ：約 37.20メートル
型深さ ：約 21.9メートル
タンク容量 ：86,700立方メートル
（ロジビズ・オンライン編集部）
