廃棄再循環装置を採用、NOx8～9割削減見込む
川崎汽船は4月10日、今治造船の丸亀事業本部で建造中だった液化天然ガス（LNG）を主燃料とする7000台積み自動車専用船が同日、竣工したと発表した。
命名式で「TRITON HIGHWAY（トライトン・ハイウェイ）」と命名された。
LNG燃料は従来の重油燃料に比べ、温室効果ガスのCO2排出を25～30%、大気汚染の原因となる硫黄酸化物（SOx）の排出をほぼ100%削減できる見込み。
LNG燃料の仕様に加えEGR（排気再循環装置）を使用することにより、窒素酸化物（NOx）の排出は80～90%減らせるとみている。ドイツのMAN Energy Solutions（MANエナジー・ソリューションズ）製二元燃料電子制御エンジン「6S60ME-C10.5-GI-EGRBP」を採用している。
【本船概要】
主要寸法 ： 全長 199.90M x 幅 38.00M x 深さ 38.76M x 喫水 9.30M
総トン数 ： 77,509トン
主機関 ： 6S60ME-C10.5-GI-EGRBP
航海速力 ： 18.25ノット
船級 ： 日本海事協会（ClassNK）
船籍 ： 日本
建造所 ： 今治造船 丸亀事業本部
（プレスリリースより引用）
（藤原秀行）
