調達時の輸送CO2排出抑制、森林循環促進も
生活協同組合パルシステム東京は12月26日、配送拠点「江東センター」（東京都江東区南砂）で、南都留森林組合（山梨県都留市）の間伐材を荷台の床材に使用したEV（電気自動車）トラックを導入したと発表した。
産直提携を結ぶ産地の間伐材活用で森林の循環を促進し、産地と消費地における持続可能な地域づくりを後押ししたい考え。
EVトラックはいすゞ自動車の「ISUZU ELFmio EV（エルフミオ）」。一般的なトラック荷台の床材は、耐久性と耐水性が高い東南アジアからの輸入材が多く使われており、低価格がメリットの半面、過剰な伐採による環境破壊や遠方からの輸送によるCO2発生などの課題を抱えている。
関東圏に近い南都留の森林で生産されるアカマツの間伐材を活用し、輸送時のCO2抑制と地域内の持続可能な森林循環につなげることを想定している。
パルシステム東京江東センターに新たに納車された「ISUZU ELFmio EV」
パルシステム連合会は2014年1月、南都留森林組合と林業産地で初となる産直提携を締結し、間伐材の活用に取り組んできた。トラック床材への間伐材の活用は協同組合間の連携に加え、車体製造業者の須河車体（京都府宇治田原町）の協力も得て実現した。
間伐材を活用しためぐる森の2WAYテーブル
（藤原秀行）※いずれもパルシステム東京提供
