トヨフジ海運、宮崎産業海運、日徳汽船向け 2028年度より順に完成・引渡し予定
◆ これまでに培った代替燃料の技術を活用し、メタノール燃料RORO船建造に対応
◆ 高性能デュアルフューエルエンジンにより、既存重油船と比べて輸送単位あたりのCO2排出量を20%以上削減
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トヨフジ海運、宮崎産業海運、日徳汽船向け 2028年度より順に完成・引渡し予定
◆ これまでに培った代替燃料の技術を活用し、メタノール燃料RORO船建造に対応
◆ 高性能デュアルフューエルエンジンにより、既存重油船と比べて輸送単位あたりのCO2排出量を20%以上削減
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