開発企業と連携、荷積み・荷降ろしの自動化促進
三菱地所グループの東京流通センター（TRC）を拠点に活動している、自動運転技術の社会実装促進を目指す任意団体「平和島自動運転協議会」は1月22日、WG（作業部会）として、フィジカルAIを活用した荷役ワーキンググループ（フィジカルAI荷役WG）を立ち上げたと発表した。
WGを設置したのは3つ目。
フィジカルAI荷役WGは、自動運転技術と連動した物流現場の自動化促進を目指し、AI・ロボティクス・センシング・デジタル制御など多様な技術分野の企業と組み、荷役自動化の実装モデルを創り上げる開発プラットフォームとなることを目指す。
荷役の自動化は自動運転技術に比べて取り組みが遅れているため、荷役自動化を加速させることで、バースの荷積み・荷降ろしを円滑に済ませられるようにする。
まず各事業所の荷役作業の現状把握と課題のリストアップを進め、開発企業との接点を模索する。
WGは2025年12月にTRC建物内の自動運転走行WGと循環型ラストマイル配送WGを設置していた。TRC建物内の自動運転走行WGは、高速道路から一般道・物流施設内バースまで走行範囲を広げ、通信課題や管制システムを含めて検討対象としている。
循環型ラストマイル配送WGは、羽田空港・高輪・品川を結ぶ自動運転配送ネットワーク構築に向けた技術・運用検証を進めている。フィジカルAI荷役WGは各WGと連動して活動することを念頭に置いている。
（藤原秀行）※いずれも同協議会提供
