ＪＲ東日本、都心～羽田空港結ぶ新線の環境影響評価手続き開始へ

2029年度開業目指す

　ＪＲ東日本は2月15日、東京都心と羽田空港を結ぶ新たな鉄道路線「羽田空港アクセス線（仮称）」構想の実現に向け、環境影響評価（アセスメント）手続きを進めると発表した。

　想定しているルートのうち、「東山手ルート」（田町駅～大汐線～東京貨物ターミナル付近、約7・4キロメートル）と「アクセス新線」（東京貨物ターミナル付近～羽田空港新駅、約5・0キロメートル）が対象。

　田町駅から貨物用線路を経由して東京貨物ターミナルまで到達。そこから羽田空港までトンネルを通し、地下に新駅を設ける計画だ。実現すれば東京駅と羽田空港の間を現在より10分程度短い約18分で結ぶことが可能になると見込んでいる。

　都の環境影響評価条例に基づき、手続き実施の準備を進める。今年5～6月ごろをめどに都へ申請する見通し。同社は2029年度の開業を目指している。外国人観光客の増加を受け、都心から羽田空港へのアクセスを改善したい考えだ。

環境影響評価手続きの実施範囲（ＪＲ東日本資料より引用）※クリックで拡大

（藤原秀行）