プロドローンなど、機体は折り畳み対応
プロドローンは2月16日、愛知県、名古屋鉄道、生活協同組合コープあいち、ミヤチ、新城市、豊川市、東三河ドローン・リバー構想推進協議会と連携し、「高ペイロードドローンを活用した孤立集落への重量物を含む救援物資輸送の検証」を2月14日に愛知県新城市で実施したと発表した。
東三河地域などの山間部で課題となっている、大規模災害で孤立集落が発生した際に、重量物を載せられる高ペイロードドローンに救援物資の輸送を担わせる運用モデルの可能性を実証した。
優れた携行性と高ペイロードを両立するドローンの活用により、これまで実現が難しかった水や食料など小型資機材の大量輸送や、蓄電池といった重量物の輸送についてチェック。同時に、新城市と災害支援に関する協定を締結している生活協同組合コープあいち、東三河ドローン・リバー構想推進協議会の会員ともタッグを組み、大規模災害時の連携を確認した。
プロドローンは、平時は医薬品や経口補水液を輸送し、災害時は救援物資を50kg 搭載して50km飛行できる「空飛ぶ軽トラ」の開発を進めている。
今回の実証実験に投入したのは、「空飛ぶ軽トラ」の前段階と位置付けている50kg搭載、10km飛行可能な新製品「PD-Bear10」のプロトタイプ。重量物運搬の検証飛行を3回に分けて行った。
1回目の飛行は初動から必要となる約15kg のバルーンライト、2回目は23kgの大容量蓄電池、3回目は43kg の水・食料の各救援物資をそれぞれ輸送した。ネットなどの重量3.5kgを加えると、運搬した物の重さはそれぞれ18.5kg、26.5kg、46.5kgに達した。
プロドローンは今後も関係者と協力し、実際の運用実現へ協力する予定。
46.5kgの荷物を「PD-Bear10コンセプト」で運搬中の様子
事業実施体制
| 愛知県 | 事業委託元（「無人飛行ロボット活用促進事業」） |
| 名古屋鉄道株式会社（名古屋市中村区） | 事業総括、関係者調整等 |
| 株式会社プロドローン（名古屋市天白区） | 機体開発・運航 |
| 生活協同組合コープあいち（名古屋市名東区） | 救援物資（生活資材）提供 |
| ミヤチ株式会社（豊川市） | 救援物資（蓄電池）提供 |
| 新城市、豊川市 | 実証実験協力 |
| 東三河ドローン・リバー構想推進協議会 | 実証実験協力 |
機体概要
【基本スペック（PD-Bear10）】
| サイズ | 2,470×2,470mm（展開時） |
| 重量 | 28kg（バッテリー除く） |
| 飛行時間 | 13分(ペイロード50kg、16,000mAh 12本使用) |
| バッテリー | 16,000mAh×12本 または24,000mAh×12本 |
今回、実証で使用した機体（PD-Bear10 プトロタイプ）は折り畳みが可能で、ワンボックスバンなどに載せて搬送することができる。今後の量産化を見据え、メンテナンスのしやすさを追求し、シンプルな構造を採用している。
重量物運搬飛行は、荷物搭載時と無搭載の時で大きく負荷が変化するため、無搭載時にはモーター回転数が低くなり、飛行が不安定になることが課題だった。ゲイン調整、各アームの長さの変更、プロペラのデザイン見直しにより、こうしたハードルをクリアすることができた。
（藤原秀行）※いずれもプレスリリースより引用
