CO2排出43％削減目指す
味の素、カゴメ、日清オイリオグループ、日清製粉ウェルナ、ハウス食品グループ本社、Mizkanの食品メーカー6社とF-LINEは8月28日、北海道地区で展開している共同配送に鉄道貨物を追加するため、9月から鉄道とトラックを組み合わせた「モーダルコンビネーション」（複数の輸送手段を組み合わせて最適な輸送を実施する手法）のトライアル輸送を始めると発表した。
労働力不足が懸念されるトラック幹線輸送の安定化を図るとともに、トラック輸送の一部を鉄道に切り替えることで、札幌～帯広間の幹線輸送におけるCO2排出量の約43％削減を目指す。
共同配送は北海道地区で2016年4月に開始し、23年10月には札幌市と北広島市の2カ所に分散していた保管・配送拠点を札幌市内の1カ所に集約して、保管・配送の共同化推進による物流効率化を推し進めている。
共同配送における納品先の約8割が札幌都市圏に集中する一方、残る2割は各地方に分散しており、札幌から各地方の中継拠点に向けた中・長距離幹線輸送が必須となる。
現状、その輸送手段はトラックが一手に担っており、トラックドライバーなど物流業界の労働力不足が深刻化することで「運べないリスク」の発生は避けられない問題と捉えており、カーボンニュートラル実現に向けたCO2排出削減の観点からも課題となっていた。
そのため、北海道地区共同配送拠点（札幌市）から帯広中継拠点（帯広市）までの中距離幹線トラック輸送を鉄道輸送へシフトし、中継拠点から納品先への近距離配送は柔軟な対応が可能なトラックを利用する「モーダルコンビネーション」を展開。実用性を総合的に評価する。
今回の取り組みは国土交通省「令和7年度（2025年度）モーダルシフト等推進事業費補助金」の申請を行い、交付が決定した。
トライアル輸送のイメージ（プレスリリースより引用）
（藤原秀行）
