ヤマト、フルトレーラーの運行区間を関東～九州に延長

グループで8台新規導入しドライバー不足カバー、東北への投入も視野

ヤマト運輸は3月10日、グループのヤマトボックスチャーター（YBC）、ヤマトマルチチャーター（YMC）と共同で、2台がつながったダブル連結トラック「スーパーフルトレーラSF25」を8台導入すると発表した。運行する区間も同日以降、現行の関東（神奈川）～関西（大阪）に加え、関東～九州（福岡）を追加する。

全流協・森会長、ダブル連結トラックの本州広域への運行拡大に強い意欲

現在は平日にヤマトの大規模幹線拠点「厚木ゲートウェイ（GW）」～「関西ゲートウェイ（GW）」の間を走らせている。今後はYBCとYMC が所有するトラクターとヤマト運輸が所有するトレーラーを連結した8台が新たに厚木GWと「福岡ベース（福岡B）」の区間を幹線輸送する。積載量が従来の大型トラックの2倍となるフルトレーラSF25を積極的に投入し、特にトラックドライバー不足が深刻な幹線輸送の効率を高めるのが狙い。

長距離中継輸送用設備の整備など検討、新東名や新名神の6車線化も促進

運行スケジュールの一例として、午後6時にトラクターとトレーラーを連結した上で福岡B（または厚木GW）を出発した後、翌日午前4時に関西GWに到着、ドライバーが交代した上で再度出発する。同日の午後1時には厚木GW（または福岡B）に着くとの流れだ。

今後は関東～九州間で他の事業者との共同輸送を検討するほか、東北エリアへの伸長も視野に入れている。

「スーパーフルトレーラSF25」

長距離輸送の概要（いずれもヤマト運輸提供）

（藤原秀行）