様々な環境下でも荷室内温度を15～25度に維持目指す
アルフレッサホールディングス（HD）は5月20日、子会社のアルフレッサが、低温物流関連の技術開発を手掛けるアイ・ティ・イー、自動車リースのキリックスリースと共同で、医薬品配送用EVの実証実験を5月13日に始めたと発表した。
日産自動車の「e-NV200」をベースにしており、最大積載量は350キログラム。医薬品の流通過程における温度管理、衛生管理、各種手順書の作成などに関する国際基準「PIC/S GDP」に準拠した医薬品配送の実現を目指している。
実証実験は様々な環境下でも荷室内温度を15～25度に維持できるかどうかを見極め、検証を重ねる。
共同開発したEVは荷室内の温度管理機能を備え、運転席と区分けされた荷室部分に冷凍機とアイ・ティ・イーが開発した特許技術を用いた保冷剤を導入。外部電源により車両を充電すると同時に冷凍機を稼働させ、保冷剤を凍結させる仕組み。外部電源を切断した後も荷室を冷却できるため、電力を使用せずに車両荷室内を最適な温度に保つと見込む。
車両側面
車両後方（いずれもプレスリリースより引用）
（藤原秀行）
