トラック予約受付サービスなど活用、細かな履歴把握
三菱倉庫とHacobuは6月15日、輸配送時のCO2排出量のうち、スコープ3（事業者自らによる直接排出分と他社から供給された電気、熱・蒸気の使用に伴う間接排出分を除いた部分）の可視化に向けた実証実験を始めると発表した。
輸配送業務は物流会社や発荷主、着荷主など多くの企業が関わっているため、CO2排出量の可視化が難しいと指摘されている。Hacobuが手掛けているトラック運行管理などのシステムMOVO（ムーボ）を活用してトラックの細かな動きを把握、輸配送単位ごとのCO2排出量を算出することを目指す。
併せて、実験で得たデータを生かし、輸配送業務のさらなる効率化にもつなげる。
実験はHacobuのトラック予約受付サービスMOVO Berth（ムーボ・バース）と配送案件管理サービスMOVO Vista（ムーボ・ヴィスタ）を利用し、三菱倉庫の南本牧営業所（横浜市中区）と茨木第一営業所（大阪府茨木市）で実施する。
実証実験の概要（両社提供）
（藤原秀行）
