日本通運、国際海上コンテナ活用の国内中継輸送サービス開始

内航船と鉄道輸送連携、CO2排出量削減や「2024年問題」に対応

NIPPON EXPRESSホールディングスは8月23日、傘下の日本通運がNXグループの内航船「ひまわり」と鉄道輸送を組み合わせ、国際海上コンテナを国内中継輸送するサービス「Sea & Rail FT」を8月24日に始めると発表した。

内航船と鉄道輸送を連携させることで温室効果ガスの排出を抑制するとともに、トラックドライバーの長時間労働規制強化に伴う物流現場の混乱が懸念されている「2024年問題」への対応も図る。

新サービスは外航コンテナ船が寄港する国内主要港（博多港・東京港・苫小牧港）と顧客を結び、国際海上コンテナ（40ft・20ft/ISOコンテナ）で運ぶ。ほぼ毎日出港のため、スケジュール管理しやすく、内航輸送と鉄道輸送を活用しており港から離れた場所でも集配の対応が可能と強調している。40ftコンテナは積み替えが必要で、内航輸送と鉄道輸送の組み合わせは20ftのISOコンテナ限定となる。

（藤原秀行）※いずれもプレスリリースより引用