国交省、「自動運転車」示すステッカーのデザイン発表
保安基準改正、貼付義務付け 国土交通省は3月31日、自動運転車であることを示す専用ステッカーのデザインを発表した。周辺に分かりやすく示すことで接触事故などを回避するのが狙い。 将来の自動運転普及をにら […]
自動運転
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ヤマハ発動機とティアフォー、工場構内などの自動搬送システム開発へ新会社設立
3月から実運用スタート 自動運転技術開発を手掛けるスタートアップ企業のティアフォー（名古屋市）は3月27日、ヤマハ発動機と工場の敷地内などで物の自動搬送を手掛ける新会社「eve autonomy（イヴ […]
ソフトバンクとJR西、自動運転・隊列走行バスを共同開発へ
複数車両が“電子連結”し円滑に移動、20年代半ばの技術確立目指す ソフトバンクとJR西日本は3月23日、自動運転と隊列走行技術を活用した新たなBRT（バス高速輸送システム）を開発する「みんな（MI-N […]
自動運転用設備の導入容易に、市街地活性化で歩道の活用促進も
国交省が道路法など改正へ 国土交通省は、1月20日召集の通常国会に道路法などの改正案を提出する方針だ。今回の改正では、将来の自動運転実用化・商用化に備えた準備を進めるとともに、歩道を市街地活性化に使え […]
【動画】トヨタ、自動運転などの巨大実証都市を静岡・裾野に開設へ
21年初頭に着工し最大70万平方メートル、幅広い企業や研究者の参画呼び掛け トヨタ自動車は1月7日、自動運転などの先進技術を導入、実用化を図る実証都市「Woven City（ウーブン・シティ）」を開設 […]
自動運転、有事にドライバーへ円滑な運転引き継ぎを義務化
国交省が新たな保安基準案を発表、20年4月施行目指す 国土交通省は12月24日、自動運転車の導入を前提とした、改正道路運送車両法に基づく保安基準の改正案を発表した。 一定の条件下でドライバーに代わって […]
乗用車の衝突被害軽減ブレーキ、過信で事故？が80件
国交省が「安全運転の責任はドライバー本人」と注意喚起 衝突被害軽減ブレーキがあればもう安心、は間違いです―。国土交通省は12月17日、乗用車への搭載が増えている、カメラやレーダーで周囲の状況を監視、危 […]
米ウォルマート、食料品の自動宅配サービス実験を20年に開始へ
ネット通販購入の商品対象 米ウォルマートはこのほど、同国のテキサス州ヒューストンの店舗で2020年に食料品の自動宅配サービスに関する実証実験を始める計画を発表した。 ロボットや自動運転の技術開発を手掛 […]
自動運転時、ドライバーの状況監視システム搭載など義務化へ
国交省が新たな保安基準案の概要、20年4月施行目指す 国土交通省は、今年5月に成立した改正道路運送車両法に基づき、自動運転車が安全に走行できるよう担保するための新たな保安基準案の概要を取りまとめた。 […]
「自動運転車」示すステッカー貼付の義務化を検討
国交省、普及にらみ環境整備図る 国土交通省は、自動運転が可能な車に対し、車体に「自動運転車」を示すステッカーを貼付することを義務付ける検討に入った。 政府は2020年をめどに、一定の条件下でシステムが […]
自動運転のトラック隊列走行、高速道の円滑な合流へ20年度に実証実験
国交省戦略本部で報告、悪天候時の対策検討も 国土交通省は11月22日、東京・霞が関の同省内で、自動運転戦略本部を開催した。 政府が掲げている「高速道路で2020年をめどにレベル3（条件付きで運転自動化 […]
物を最適経路で運ぶ「Logistics as a Service」を実現
国交省が審議会に道路政策の新ビジョン素案提示 国土交通省は11月20日、東京・霞が関の国土交通省内で、社会資本整備審議会 道路分科会の基本政策部会（部会長・石田東生筑波大名誉教授・特命教授）を開いた。 […]