実運航での実証航海を通じて最大約95％のGHG排出削減を達成
日本郵船株式会社（以下「日本郵船」）と株式会社IHI原動機（以下「IHI原動機」）の2社がNEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）のグリーンイノベーション基金（以下「GI基金」）事業の公募採択を受け、一般財団法人日本海事協会（以下「日本海事協会」）の協力を得て研究開発を行い、昨年8月23日に竣工したアンモニア燃料タグボート｢魁｣（さきがけ、以下「本船」）の3ヵ月の実証航海が、この度無事に完了しました。
アンモニア燃料船として世界初となる実運航中の実証試験、解析を行い、重油使用時と比較して最大約95%の温室効果ガス（GHG）排出量削減を達成しました。
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