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三菱重工、水素燃料電池へ換装可能な環境低負荷のタイヤ式門型クレーンを上組に納入

三菱重工、水素燃料電池へ換装可能な環境低負荷のタイヤ式門型クレーンを上組に納入

神戸港のポートアイランド、「カーボンニュートラルポート」化後押し

三菱重工業と同社グループの三菱ロジスネクストは11月18日、従来比で温室効果ガス排出量を低減し、将来的な水素燃料電池への換装が可能な新型タイヤ式門型クレーン(RTG=Rubber Tired Gantry crane)2基を、国内外の港湾物流サービスなどを手掛ける上組から受注したと発表した。

納入先は神戸市中央区の神戸港ポートアイランド地区で、2022年度中に納める予定。港湾における温室効果ガス排出ゼロを目指して政府が検討を進めるカーボンニュートラルポート(CNP)の実現に貢献する。

RTGは、従来型で使用される蓄電池の容量はそのままに、エンジン・発電機を小型化し排気量・出力を抑える新ディーゼル発電機の採用と新エンジンコントローラーを用いた最適かつ効率的な燃焼制御により、国土交通省の第4次排出ガス規制の基準値をクリア。従来型と比較して15%以上の燃費削減とCO2、NOx(窒素酸化物)、PM(黒煙粒子状物質)の排出量削減を実現する。また、港湾における水素供給インフラ整備の完了に伴う将来的な水素燃料電池への換装を可能としつつ、従来と同等の販売価格を維持。

近年、2050年のカーボンニュートラル社会実現へ向けた世界的な潮流から、国内外の製品・サービスに関する脱炭素化への対応が求められている。三菱重工と三菱ロジスネクストは、カーボンニュートラル社会の実現に向け三菱重工グループの総力を結集して取り組むプロジェクト「エナジートランジション(低環境負荷エネルギーへの転換)」の一環として、港湾におけるCO2排出量削減へも取り組みを進めている。

今回納入する新型RTGの提供により、神戸港におけるCNP実現に貢献するとともに、30年までに持続可能でより良い世界の実現を目指す国際連合のSDGs(持続可能な開発目標)を構成する17のゴール達成にも寄与する。

(画像は三菱重工業提供)
(ロジビズ・オンライン編集部)

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