総額3560億円、準備調査も5カ所
国土交通省は3月1日、暫定2車線で運用している高速道路の区間のうち、2024年度に4車線化へ着手する候補の箇所を公表した。
道東自動車道や秋田自動車道、徳島自動車道など計11カ所、トータルで約56.5kmに及ぶ。予算は総額で約3560億円。
併せて、富津館山道路や東海北陸自動車道など5カ所・約30.0kmの区間について、4車線化の準備調査に着手することも公表した。
4車線化候補箇所
| 路線 | 事業区間名 | 延長 | 事業費 | 都道府県 |
|---|---|---|---|---|
| 道東自動車道 | 追分町おいわけちょうIC～夕張ゆうばりIC | 4.1km | 約250億円 | 北海道 |
| 秋田自動車道 | 横手よこて北きたスマートIC～大曲おおまがりIC | 7.9km | 約360億円 | 秋田県 |
| 常磐自動車道 | 山元やまもと南みなみスマートIC～山元やまもとIC | 5.5km | 約210億円 | 宮城県 |
| 磐越自動車道 | 西会津にしあいづIC～津川つがわIC | 8.7km | 約660億円 | 新潟県 |
| 東海北陸自動車道 | 飛驒ひだ清見きよみIC～白川しらかわ郷ごうIC | 4.3km | 約300億円 | 岐阜県 |
| 山陰自動車道 | 松江まつえ玉造たまつくりIC～宍道しんじJCT | 3.0km | 約180億円 | 島根県 |
| 徳島自動車道 | 美馬みまIC～吉よし野川のがわSAスマートIC | 4.8km | 約260億円 | 徳島県 |
| 松山自動車道 | 伊予いよIC～内子うちこ五十崎いかざきIC | 5.3km | 約400億円 | 愛媛県 |
| 東九州自動車道（椎田道路） | みやこ豊津とよつIC～築城ついきIC | 1.2km | 約70億円 | 福岡県 |
| 東九州自動車道 | 末吉すえよし財部たからべIC～国分こくぶIC | 7.1km | 約520億円 | 鹿児島県 |
| 西九州自動車道（武雄佐世保道路） | 武雄たけお南みなみIC～波佐見はさみ有田ありたIC | 4.6km | 約350億円 | 佐賀県 長崎県 |
| 合計 | 56.5km | 約3,560億円 | ||
準備調査候補箇所
| 路線 | 事業区間名 | 延長 | 都道府県 |
|---|---|---|---|
| 富津館山道路 | 富津ふっつ竹岡たけおかIC～鋸南きょなん保田ほたIC | 6.8km | 千葉県 |
| 東海北陸自動車道 | 飛驒ひだ清見きよみIC～白川しらかわ郷ごうIC | 11.9km | 岐阜県 |
| 舞鶴若狭自動車道 | 三方五みかたご湖こスマートIC～若狭わかさ三方みかたIC | 1.6km | 福井県 |
| 東九州自動車道 | 行橋ゆくはしIC～みやこ豊津とよつIC | 5.5km | 福岡県 |
| 東九州自動車道 | 臼杵うすきIC～津久見つくみIC | 4.2km | 大分県 |
| 合計 | 30.0km | ||
（藤原秀行）
