特装車の生産能力を大幅に強化
極東開発工業は8月6日、商用車の需要が拡大しているインドネシアで、石炭やニッケルなどのマイニング市場を中心とする多様な顧客ニーズに対応するため、現地法人のKyokuto Indomobil Manufacturing Indonesiaが建設を進めていた第二工場が完成したと発表した。
インドネシアのマイニング市場は、鉱物資源などの輸送効率向上を目的として、運搬車両の大型化や多様な用途に対応できる製品へのニーズが高まっている。
そうした状況を考慮委し、既存工場の隣接地に第二工場を新設した。
多様なニーズに対応した高品質な製品をタイムリーに提供できる体制を構築し、インドネシア市場の事業基盤強化と海外事業の成長・拡大を図る。
主力製品のサイドダンプトレーラ
名 称 ： PT. Kyokuto Indomobil Manufacturing Indonesia
所在 地 ： インドネシア共和国 西ジャワ州プルワカルタ県ブングルサリ地区
ダングデウル村 ブキット・インダ工業団地 E1-1 号
敷地面 積 ： 40,130 ㎡
延床面 積 ： 9,325 ㎡
建屋構 成 ： 生産棟（事務所、食堂およびロッカールームを併設）
主な生産品目 ： サイドダンプトレーラ、散水車、大型マイニングダンプ(40 ㎥・45 ㎥)
投資 額 ： 294,000 百万インドネシアルピア（約 2,734 百万円）
竣工 日 ： 2026 年 7 月 23 日
※円換算額は、1 インドネシアルピア＝0.0093 円の社内換算レートに基づき算出
第二工場では、サイドダンプフルトレーラをはじめとした、超大型・大型のダンプボデーの製造・架装への対応と併せ、他製品の製造にも柔軟に対応できる建屋構造および生産レイアウトを採用。
また、製品およびシャシーを保管するための十分な駐車スペースを確保するとともに、構内物流の効率性にも配慮した配置を取り入れている。
安全面では、大型重量ボデーの反転作業において、従来のスリングベルト方式ではなくロータリージグ方式を採用し、作業時の安全性向上に注力。長尺ボデーに対応した専用のショットブラストブースおよびペイントブースを設置し、環境負荷の低減と作業環境の改善に配慮している。
（藤原秀行）※いずれもプレスリリースより引用
