2024年問題対応へ取り組みのガイドライン策定、荷待ちなど「2時間以内」求める
経産・農水・国交の3省が公表、商慣行是正なども列挙 経済産業、農林水産、国土交通の3省は6月2日、トラックドライバーの長時間労働規制強化で物流現場の混乱が危惧されている「2024年問題」に対応するため […]
経産・農水・国交の3省が公表、商慣行是正なども列挙 経済産業、農林水産、国土交通の3省は6月2日、トラックドライバーの長時間労働規制強化で物流現場の混乱が危惧されている「2024年問題」に対応するため […]
岸田首相が関係閣僚会議で言及、迅速な取り組みを指示 岸田文雄首相は6月2日、首相官邸で開催した「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」に出席した。 席上、同会議がトラックドライバーの長時間労働規制強 […]
宅配の再配達率「半減」の新目標設定 政府は6月2日午前、トラックドライバーの長時間労働規制が強化され、物流現場の混乱が懸念されている「2024年問題」への対応を協議する「我が国の物流の革新に関する関係 […]
政府の推進会議が答申、軽貨物運送の「普通車」利用可能も 政府の規制改革推進会議は6月1日、2023年度の答申を岸田文雄首相に提出した。 スタートアップや新たな産業の創出支援策の一環として、ドローンより […]
「自主行動計画」策定、宅配の再配達率「半減」も 政府は6月2日午前、トラックドライバーの長時間労働規制が強化され、物流現場の混乱が懸念されている「2024年問題」への対応を協議する「我が国の物流の革新 […]
衆議院本会議が可決 衆議院は6月1日の本会議で、国土交通委員会が議員立法として上程した貨物自動車運送事業法の改正案を全会一致で可決した。 同法が時限措置として導入している、トラック輸送の「標準的運賃」 […]
無料化は事実上の棚上げに 高速道路の料金を徴収し続ける期限を、現在設定している最長2065年からさらに50年間延長し、2115年9月末まで先送りすることなどを定めた改正道路整備特別措置法と改正日本高速 […]
衆院委員会が貨物自動車運送事業法改正案を決定、今国会の成立目指す 衆議院国土交通委員会は5月31日、貨物自動車運送事業法の改正案を全会一致で決定した。 同法が時限措置として導入している、トラック輸送の […]
改正海上運送法で創設、外航海運向け船舶確保を促進 政府は5月30日の閣議で、今年4月に成立した改正海上運送法など関連法令のうち、国際貨物海上輸送の安定化策に関する部分を、今年の7月1日に施行することを […]
「買いたたき」行為、非製造業全体の3割に 公正取引委員会は5月30日、「令和5年中小事業者等取引公正化推進アクションプラン」に基づき、令和5年度(2023年度)の下請法上の重点立ち入り業種に情報サービ […]
「過疎地」限定を見直し 国土交通省は5月30日、バスやタクシーが荷物を運んだり、貨物用車両が旅客を乗せたりする「貨客混載」を、6月30日から全国で可能にすると発表した。5月30日付で全国の自治体などに […]
ガイドライン改定し劇薬を取り扱い対象に追加、事故時対応などを要求 厚生労働省と国土交通省は、ドローンによる医薬品配送の拡大を後押しする。今年3月、厚労省からドローンで配送可能な医薬品の対象を拡大すると […]
政府の官民協議会で経産・国交省が提案、支援策も 経済産業省資源エネルギー庁と国土交通省は5月26日に開催した環境負荷が低い航空燃料「SAF」の普及支援策を協議する「持続可能な航空燃料(SAF)の導入促 […]
経産省が関連省令改正、中国向け念頭に 経済産業省は5月23日、外為法に関連する貨物等省令の改正を同日付の官報などで公布した。 輸出規制の対象に、先端半導体の製造装置など23品目を追加する。米国が軍事転 […]
経済安全保障で初の首脳声明 主要7カ国首脳会議(G7広島サミット)は5月20日、「経済的強靭性および経済安全保障に関する首脳声明」をまとめた。 この中で、G7が他の諸国と連携し、「経済的威圧行為」に対 […]
自民党が政府への提言策定、議員立法で法改正準備 改正貨物自動車運送事業法で2023年度末(24年3月末)までの時限措置として設定している、トラック輸送の「標準的運賃」の告示制度と、運送事業者の違法行為 […]