ノルウェーのオーシャン・イールドと協業
日本郵船は2月5日、ノルウェーの大手船主Ocean Yield(オーシャン・イールド)と協業し、米液化天然ガス(LNG)生産大手Cheniere Energy(シェニエール・エナジー)傘下のCheniere Marketing International(シェニエール・マーケティング・インターナショナル)に複数隻の新造LNG運搬船を長期定期傭船する契約を締結したと発表した。
新造船は韓国のHD Hyundai Heavy Industries(HD現代重工業)が建造、2028年以降に引き渡す予定。日本郵船がシェニエールにLNG運搬船を長期で定期傭船するのは初めて。
新造船には、燃料油とボイルオフガス(航海中にタンク内で気化するLNG)を主機燃料として使用できる次世代型X-DF2.1 iCER二元燃料低速ディーゼル機関、VCR機構(可変圧縮比機構)、余剰ボイルオフガスを再び燃料として有効活用できる再液化装置を搭載する。
ボイルオフガスの発生率を低減できる先進的な断熱材を採用した20万m³級のGTT製メンブレン型タンクを備え、効率的かつ経済的なLNG輸送を実現できると見込む。
本船概要
| カーゴタンク容量 | 約 20万m³ |
| 全長 | 約 294.8m |
| 全幅 | 約 48.9m |
| 主機関 | X-DF2.1 iCER VCR搭載 |
| 造船所 | HD Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. |
(藤原秀行)











