エリア2棟目、合計で自社の関西エリア過去最大規模プロジェクト
シーアールイー（CRE）は8月31日、京都府京田辺市で開発を進めていたマルチテナント型物流施設「ロジスクエア京田辺B」が同日竣工したと発表した。
複数のテナント入居が確定しており、契約率は約60％に達している。テナントの具体名は開示していないが、佐川グローバルロジスティクスが利用を決めている。
隣接するロジスクエア京田辺A（2025年2月竣工済み、100％稼働中）と合わせた2棟合計の総延床面積は24万㎡超で、同社の関西エリアの開発規模としては過去最大となった。
多くの工場・倉庫が立地する大住工業団地に隣接し、府道八幡木津線（府道22号線）を経由して第二京阪道路と新名神高速道路の八幡京田辺JCT（八幡京田辺IC・京田辺松井IC）まで約3.5km、八幡東IC（上り）まで約3.5km、京奈和自動車道の田辺北ICまで約1km。
将来は新名神高速道路の全線開通（八幡京田辺JCT～高槻JCT間（2028年度以降）、城陽JCT～大津JCT間（同））により、神戸から名古屋までがつながり、新名神高速道路を軸とした新たな広域物流ネットワークが構築、開発地の利便性がさらに向上すると見込まれる。
「ロジスクエア京田辺B」は地上4階建て、延床面積は9万660㎡（2万7424坪）。2・3階へ大型車両が直接乗り入れ可能なランプウェイを設け、トラックバースを1・2・3階に備えている。
トラックバースを建物内中央車路の両側に設けることにより、計162台の大型車が同時接車可能となり、22台分のトラック待機場と合わせて、効率的な入出庫オペレーションを実
現できると見込む。
倉庫部分の基本スペックとして、外壁には金属断熱サンドイッチパネル、床荷重は1.5t/㎡（2.5tフォークリフト走行可）、有効高さは1～3階が6.0ｍ、4階が5.5m以上。
テナント区画としては最小で約1300坪から利用することが可能な設計を取り入れており、最大で12テナントが入居できる。
3～4階部分には荷物用エレベーター（4.1t）を計8基設置、将来対応としては、1～4階を通した各階へ停止可能な荷物用エレベーターの追加設置や事務室の増設、庫内空調設備設置の際の配管ルートや室外機置場等の確保など、入居テナントの将来ニーズにも一定の対応ができる仕様を取り入れている。
最大3000㎾の特別高圧電力が提供可能。倉庫業法の基準適合確認制度の認定を受ける予定で、テナントが営業倉庫登録を行う際の手続きを簡素化し、スムーズな施設運用が実現できるようにする。
アメニティとして、4階に2カ所の休憩室を導入。隣接するロジスクエア京田辺のＡ敷地内にある共用棟内の従業員とドライバー専用の売店、休憩室を利用することも可能。
環境対策としては、全館 LED 照明、人感センサー、節水型衛生器具を採用し、環境や省エネルギーに配慮。BELS 評価★★★★★★（シックススター）、ZEB Ready を取得し、CASBEE-建築（新築）Aランク認証も取得予定。
エンバイオ C・ウェスト合同会社で太陽光発電システムの導入を予定しており、施設屋根に設置する太陽光パネルで生み出した再生可能エネルギー由来の電力を施設で自家消費する計画。
休憩室に設置したファニチャーには、ロジスクエア京田辺Bの施工で使用したカラーコーンなどの仮設材や、衣類の端材をアップサイクルした再生素材を活用するなど、環境
面に配慮している。
施設名称 ︓ ロジスクエア京田辺 B
所在 地 ︓ 京都府京田辺市大住藤ノ木
敷地面積 ︓ 39,867.27 ㎡（12,059.84 坪）
用途地域 ︓ 工業専用地域
主要用途 ︓ 倉庫（倉庫業を営む倉庫）
構造規模 ︓ 鉄骨造 地上 4 階建て
延ベ面積 ︓ 90,660.61 ㎡（27,424.83 坪）
着 工 ︓ 2025 年 1 月 31 日
竣 工 ︓ 2026 年 8 月 31 日
設計施工 ︓ 株式会社錢高組
（藤原秀行）※いずれもプレスリリースより引用
