耐久性向上で24時間稼働も視野、工場や倉庫の全面自動化にあらためて意欲
ダイフクの寺井友章社長と鳥谷則仁常務執行役員イントラロジスティクス事業部門長（イントラロジスティクス事業部長）は9月8日、「国際物流総合展2026」が開幕した東京・有明の東京ビッグサイト内で記者会見し、展示内容を説明するとともに、製造業・流通業の搬送自動化システムを取り扱う「イントラロジスティクス事業」などの戦略を解説した。
寺井社長は、既に公表している工場や倉庫のピッキング作業を担うヒューマノイドロボット（人間型ロボット）の開発に関し、2030年までに現場で実証を始めることを目指す方針を強調。
「物流センターで24時間使っていただけるのであれば、1年に1回くらいのメンテナンスで作業できるような耐久性の高いロボットにしたい。それがわれわれの考えているヒューマノイドのあるべき姿だと思っている」と語り、耐久性を担保して24時間稼働も可能にしていくことを視野に入れていると明かした。加えて、ヒューマノイドを自動搬送ロボットと組み合わせ、工場や倉庫の作業を全面的に自動化していくことにあらためて強い意欲を見せた。
鳥谷常務執行役員は今回展示している、限られた空間でも高い保管効率と処理能力を実現可能なシャトル式自動倉庫システム「シャトルラックLX」や省スペースで高密度保管を可能にする「ファインシャトル」、搬送ロボット式仕分けシステム「SOTR」シリーズを組み合わせて工場や倉庫内の幅広い領域を自動化することに強い自信を示した。
同時に、「ヒューマノイドについてもフィジカルAI（ロボットをAIが自律的に遠隔制御する技術）を活用していきたい」と述べた。
会見する寺井社長（左）と鳥谷常務執行役員
寺井社長はヒューマノイドに関し「いかに関節などの部分で不必要なモーターを外し、現場の運用に適したものにしていくかを考え、消費電力を下げていくことを検討している」と語り、長時間連続して稼働させても稼働コストが上がらないよう省エネの仕様を推し進めていく方針を示した。
また、自動車メーカーなど向けの「オートモーティブ事業」や空港の手荷物管理などを担う「エアポート事業」といった領域でも自動化機器をさらに展開していく姿勢をアピールした。
鳥谷常務執行役員は、シャトルラックLXやファインシャトルは、ケース搬送可能なAMRなどと連動させることで、ピッキング作業の効率化を促進できるとPR。イントラロジスティクス事業については「既にほぼ全ての領域で自動化が可能になっている」と自信をのぞかせた。
国際物流総合展のダイフクブースで公開している高効率自動倉庫システムや搬送ロボット、自動フォークリフト
（藤原秀行）
