- 2022.09.08 11:47:47
- 動向/展望,
厚労省審議会部会で労使委員、トラックドライバーの改善基準告示改正案を了承★続報
1日の休息期間「継続11時間以上基本、下限9時間」に 厚生労働省は9月8日、東京・霞ヶ関の同省内で、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会のトラック作業部会(部会長・藤村博之法政 […]
1日の休息期間「継続11時間以上基本、下限9時間」に 厚生労働省は9月8日、東京・霞ヶ関の同省内で、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会のトラック作業部会(部会長・藤村博之法政 […]
1日の休息期間「継続11時間以上基本、下限9時間」に 厚生労働省は9月8日、東京・霞ヶ関の同省内で、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会のトラック作業部会(部会長・藤村博之法政 […]
必要な施策に関する中間取りまとめを22年中に策定へ 経済産業省は9月6日、モビリティ分野の脱炭素化のための水素活用拡大に向け、官・民(供給側・需要側)で将来像を共有し、必要な政策を検討するための「モビ […]
国交省が道路政策のロードマップ公表、中継輸送の実用化・普及も 国土交通省は8月31日、2040年を念頭に置き、道路政策の工程をまとめた「今、道路の景色を変えていく~2040年道路政策ビジョンへのロード […]
国交省、全国18カ所で実証実験し必要なルールなど検証 国土交通省は、ドローンを使った物流の社会実装を促進するため、河川の上空をドローンの飛行ルートに使う実証実験を全国18カ所で実施する。 飛行時のルー […]
厚労省審議会、1日当たり休息は「勤務後継続11時間以上」へ努力が基本に 厚生労働省は9月2日、東京・霞ヶ関の同省内で、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会のトラック作業部会を開 […]
官民検討会が初会合、着荷主の協力取り付けなどポイントに 国土交通、経済産業、農林水産の3省は9月2日、物流が直面している人手不足など諸課題を解決し、持続可能な物流を実現するための具体策を検討する「持続 […]
厚労省審議会、1カ月の拘束は上限「284時間」で例外措置修正 厚生労働省は9月2日、東京・霞ヶ関の同省内で、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会のトラック作業部会を開き、ドライ […]
「2024年問題」や物価上昇など受け、具体策を議論 国土交通、農林水産、経済産業の3省は8月26日、物流が直面している人手不足など諸課題を解決し、持続可能な物流を実現するための具体策を検討する「持続可 […]
国交省が通達改正案、ECや料理の配達需要拡大受け 国土交通省は、貨物運送に軽乗用車を使えるようにする方針だ。現在は軽自動車を用いる場合、商用車のみ認めていたが、新型コロナウイルスの感染拡大でeコマース […]
「Gメン」で荷主の問題行為を未然防止する 公正取引委員会は今年5月、独占禁止法で禁じている「優越的地位の濫用」を未然に防止するため、関係事業者への立ち入り調査などを担う「優越Gメン」制度を発足させた。 […]
厚労省審議会の作業部会が方向性案提示、1日は「最大13時間」維持 厚生労働省は8月18日、東京・霞ヶ関の同省内で、労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会のトラック作業部会を開き、 […]
物流政策は大枠維持へ、経産相は西村氏 岸田文雄首相は8月10日、第2次岸田改造内閣の閣僚を決定した。留任した松野博一官房長官が同日、記者会見で顔ぶれを発表した。 昨年11月に発足した第2次岸田内閣から […]
運行管理高度化などの最新動向を提供 アルコール検知システムや遠隔点呼システム、運行管理システムの開発・販売を手掛ける東海電子は8月9日、国土交通省が2023年の開始を予定している自動点呼の制度化に関す […]
国交省担当者が「レベル4」解禁へ諸制度の整備状況を説明 日本UAS産業振興協議会(JUIDA)は8月8日、ドローンの技能・知識を教えるJUIDA認定スクール関係者ら向けに、政府が準備を進めているドロー […]
国交省検討会が中間取りまとめ、12ftコンテナ以外への対応強化や平時からの災害対応協議も要請 国土交通省は7月28日、「鉄道物流の在り方に関する検討会」(座長・根本敏則敬愛大学経済学部教授)を開き、鉄 […]