パワーX、道の駅で超急速EV充電器の利用実験へ

今年5月から2年間、計27カ所に順次設置し開始

パワーエックスと一般社団法人全国道の駅連絡会は4月9日、EV（電気自動車）経路充電インフラの整備に向け、日本全国の道の駅を対象としたEV充電設備の利用実験に関する協定を4月1日付で締結したと発表した。

今年5月から2年間で計27カ所の道の駅にパワーエックス製蓄電池型超急速EV充電器「Hypercharger」（ハイパーチャージャー）を設置、充電サービスの受容性を検証する。

昨年10月に経済産業省が策定した「充電インフラ整備事業促進に向けた指針」に沿う形で実施。政府が2030年までに公共用急速充電器3万口の整備を目標に掲げている中、道の駅は経路充電拠点として重要な役割を果たすと想定しており、特に充電ニーズが高い拠点では、一口の出力が90kW以上の高出力で複数口に対応した充電器の設置が進められている。

さらに、政府は充電サービスに要する費用も充電事業の継続性やユーザーへの納得度の向上の観点から、充電した電力量（kWh）に応じた従量制課金を2025年度から実現することを目指す方向性を示している。

加えて、国土交通省は道の駅「第3ステージ」（2020～2025）において、公共インフラの整備として防災機能の強化や、子育て支援、バリアフリー化、カーボンニュートラルを図っている。

こうした環境を考慮し、パワーエックスと全国道の駅連絡会は、パワーエックスが自社で開発・製造した「Hypercharger」を日本全国の道の駅に設置、従量課金制を採用した再生可能エネルギーによる超急速経路充電サービスの受容制や利便性を検証することにした。

社会実験の対象となる道の駅は以下の通り。

<第一期　令和6年度＝2024年度＝より整備を開始する道の駅（予定）>

※令和7年度＝25年度＝より第二期として整備を開始する道の駅は、追って発表する予定

（藤原秀行）※いずれもパワーエックス提供