日野自動車がパワハラを厳罰化、最も軽くても「減給」に
認証不正再発防止の一環、悪質な事例は「懲戒免職」と社内に通知 日野自動車は12月13日、エンジンの性能認証不正問題を受けた再発防止策の一環として展開しているパワーハラスメント(パワハラ)撲滅のための「 […]
認証不正再発防止の一環、悪質な事例は「懲戒免職」と社内に通知 日野自動車は12月13日、エンジンの性能認証不正問題を受けた再発防止策の一環として展開しているパワーハラスメント(パワハラ)撲滅のための「 […]
人員拡充とチェック強化など実施と説明 日野自動車は11月18日、エンジンの排出ガスや燃費の性能に関する国の認証取得で不正を長年続けていた問題に関し、国土交通省から量産に不可欠なエンジンの型式指定を取り […]
エンジン不正で生産に支障、資金繰り万全に 日野自動車は11月1日、三菱UFJ銀行と同日付で2000億円のコミットメントライン(融資枠)設定に関する契約を締結したと発表した。 契約は個別の金融機関と契約 […]
「契約継続の意向表明済み」 関連記事:民事再生手続き中の日本ロジステック、埼玉・草加の物流施設賃料・管理費9~10月分全額支払い Jリートのラサールロジポート投資法人と、資産運用を担うラサールREIT […]
損害賠償請求額は不明 日野自動車は10月14日、オーストラリアで新たに、同社のトラックユーザーらから同社と同社の豪州子会社を相手取った集団訴訟を起こされたと発表した。 日野によると、まだ訴状は送付され […]
日野自動車・小木曽社長会見詳報(後編) 日野自動車は10月7日、トラック・バス用ディーゼルエンジンの排出ガスや燃費の性能に関する認証申請で長年不正行為を続けていた問題で、国土交通省からの是正命令を受け […]
日野自動車・小木曽社長会見詳報(前編) 日野自動車は10月7日、トラック・バス用ディーゼルエンジンの排出ガスや燃費の性能に関する認証申請で長年不正行為を続けていた問題で、国土交通省からの是正命令を受け […]
日野・小木曽社長が会見、「経営陣が率先垂範で全社変革を遂行」と強調 日野自動車の小木曽聡社長は10月7日、エンジンの排出ガスや燃費の性能に関する認証で不正行為を長年続けていた問題を受け、国土交通省へ再 […]
仕入れ先への対応など列挙 トヨタ自動車は10月7日、傘下の日野自動車がエンジンの排出ガスや燃費に関する認証取得で長年不正を続けていたことへの再発防止策をまとめたのを受け、「トヨタとしても、今回公表され […]
日野・小木曽社長が会見、具体的な相手など詳細は明かさず 日野自動車の小木曽聡社長は10月7日、エンジンの排出ガスや燃費の性能に関する認証で不正行為を長年続けていた問題を受け、国土交通省へ再発防止策を提 […]
過去の代表取締役らにも報酬の一部自主返納要求 日野自動車は10月7日、エンジンの排出ガスや燃費の性能に関する認証で不正行為を長年続けていた問題を受け、担当の取締役3人が責任を取り、同日付で辞任すると発 […]
過去の代表取締役らにも報酬の一部自主返納要求 日野自動車は10月7日、エンジンの排出ガスや燃費の性能に関する認証で不正行為を長年続けていた問題を受け、担当の取締役3人が責任を取り、同日付で辞任すると発 […]
現役員の一部も引責辞任の方向、きょう(10月7日)発表 日野自動車がエンジンの排ガスや燃費の性能に関する認証取得で不正を働いていた問題に関し、歴代経営陣の責任を問う方針を固めたことが分かった。 不正は […]
再発防止策など今後の対応公表へ 日野自動車は10月7日、緊急の記者会見を同日午後7時半から東京都内で開催すると発表した。小木曽聡社長が出席する。 同社は会見内容について「認証不正問題への対応」と説明し […]
報酬の自主返納など要求想定か 日野自動車がエンジンの排ガスや燃費の性能に関する認証取得で不正を働いていた問題に関し、過去の経営陣の責任を問う方向で調整していることが分かった。 不正は少なくとも2000 […]
焦げ付き発生、9月1日以降はほぼ全事業停止 帝国データバンクが10月3日発表したところによると、神奈川県相模原市の運送事業者IMAXが9月30日、事後処理を弁護士に一任、自己破産の申請準備に入った。 […]