神奈川・厚木～神戸間の一部区間、市場成長見据えドライバー不足対策強化図る
プレミアムウォーターとT2の両社は6月18日、ウォーターサーバー用の天然水を自動運転トラックで幹線輸送する実証を同日、関東～関西間の高速道路一部区間で開始すると発表した。
プレミアムウォーター 岐阜北方工場とT2の自動運転トラック
国内のウォーターサーバー市場が伸長している中、ウォーターサーバーシェア首位のプレミアムウォーターは、ウォーターサーバー用の天然水の長距離輸送に際し、ドライバー不足対策として、中継輸送の展開に加え、標準サイズで12Lと重いボトルを安定的・効率的に輸送するためのパレチゼーション、荷役作業の省人化など、さまざまな取り組みを進めている。
今回、新たな対策として、2027年度以降に「レベル4」（特定条件下での無人）自動運転トラックによる幹線輸送の開始を目指すT2と組み、関東～関西間の高速道路の一部区間で、ウォーターサーバー用の天然水を「レベル2」（ドライバーが同乗し、有事の際にすぐ運転を交代できるよう待機する）自動運転トラックで輸送する実証に踏み切る。
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期間 |
2026年6月18日～11月までの計4回 |
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区間 |
厚木拠点（神奈川県厚木市）から神戸拠点（神戸市）までの約490kmを往復運行（レベル2自動運転*⁵区間：東名高速・綾瀬スマートICー阪神高速・魚崎ICの約380km） |
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役割 |
・プレミアムウォーター：拠点・運行ルートの選定、実証貨物の手配 |
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積載物 |
ウォーターサーバー用天然水12Lボトル |
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検証内容 |
・自動運転を組み込んだ運行オペレーションの有効性 |
本実証で輸送するプレミアムウォーターの天然水12L
プレミアムウォーターは本実証の結果を踏まえ、T2が25年から転回しているレベル2自動運転トラックを用いた商用運行に参画するとともに、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの利用を本格的に検討する予定。
（藤原秀行）※いずれも両社提供
