神奈川〜大阪の高速道一部区間、将来の「レベル4」サービス利用も検討へ
ロート製薬とT2の両社は6月29日、ロート製薬のスキンケア関連製品などを自動運転トラックで運ぶ輸送実証を同日、関西〜関東間の高速道路の一部区間で開始したと発表した。
ロート製薬「上野テクノセンター」（三重県伊賀市）とT2の自動運転トラック（左）、実証で輸送する製品（両社提供）
トラックドライバーが同乗し、トラブルがあった場合はすぐに運転を交代できるよう待機する「レベル2」自動運転で実施する。
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期間 |
2026年6月29日～12月までの計4回 |
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区間 |
ロート製薬 関西物流拠点（大阪府茨木市）から関東物流拠点（神奈川県相模原市）までの約490km（レベル2自動運転※5区間：名神高速道路・茨木ICー東名高速道路・綾瀬スマートICの約450km）を往復運行 |
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役割 |
・ロート製薬：拠点・運行ルートの選定、実証貨物の手配 |
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積載物 |
スキンケア関連製品等 |
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検証内容 |
・自動運転を組み込んだ運行オペレーションの有効性 |
ロート製薬は実証の結果を踏まえ、T2が2027年度以降の開始を目指している「レベル4」（特定条件下での完全無人）自動運転トラックによる幹線輸送サービスの利用を本格的に検討する。
（藤原秀行）
