- 2019.04.05 12:24:10
- 不祥事,
塚田国交副大臣、道路建設めぐる“忖度”発言の責任取り辞任
野党「利益誘導」と激しく反発 塚田一郎国土交通副大臣は4月5日、東京・霞が関の国交省内で記者会見し、辞任する考えを示した。 今月1日に北九州市で開かれた集会に出席した際、道路建設事業をめぐり、安倍晋三 […]
野党「利益誘導」と激しく反発 塚田一郎国土交通副大臣は4月5日、東京・霞が関の国交省内で記者会見し、辞任する考えを示した。 今月1日に北九州市で開かれた集会に出席した際、道路建設事業をめぐり、安倍晋三 […]
経産省意識調査、時給アップや能力給採用、24時間営業廃止など求める声 経済産業省は4月5日、主要なコンビニチェーン8社の加盟店オーナーを対象とした意識調査結果を公表した。 オーナーの6割が「従業員が不 […]
台風21号の影響で損壊、7カ月で達成 国土交通省と西日本高速道路(NEXCO西日本)は4月5日、昨年の台風21号の影響で流れたタンカー船が激突、破損した関西国際空港の連絡橋について、今月8日の朝から上 […]
国交省が概要版公表、基準価格の設定方法など紹介 国土交通省は4月4日、内航海運分野への燃料サーチャージ導入促進に向けたガイドライン(指針)の概要版を公表した。 2020年に燃料油中の硫黄分濃度規制(S […]
国交・経産・農林の3省、賛同者は具体名公表へ 国土交通、経済産業、農林水産の各省は4月4日、トラックドライバーの長時間労働抑制などを図る「ホワイト物流」推進運動への協力を上場企業約4000社に要請した […]
国交省と全日本トラック協会策定、あおりや後部ドアの開閉負担軽減など要望 国土交通省と全日本トラック協会は4月4日、女性やシニア層のトラックドライバーが運転しやすいトラックの在り方に関する指針を公表した […]
20年3月開催予定のIMO法律委で条約改正など検討へ 国土交通省は4月3日、海上輸送の高度化を目的とする自動運航船の実現に向けて現行の条約・規定を適用した際の影響評価で作業を開始すると発表した。 3月 […]
国交省が詳細ルート発表 国土交通省は4月1日、国内の物流を支える上で不可欠として重点的な整備を図る「重要物流道路」に指定した供用中の道路3万5118キロメートルの詳細を開示した。災害時に寸断された場合 […]
郵船ロジスティクス現地子会社と合弁、“日本流”普及加速へ 国土交通省は4月1日、インフラ開発などの国際展開を支援する海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)がマレーシアで郵船ロジスティクス子会社のタ […]
国際海上コンテナ車の通行許可不要制度は5月下旬めどに詳細公表 国土交通省は4月1日、昨年設立した「重要物流道路」として、全国で供給中の区間3万5118キロメートルを指定すると発表した。 同制度は物流の […]
「都道府県」「地区町村」に応じて取り組みなど例示 国土交通省は3月29日、災害時に支援物資を被災地へ円滑かつ迅速に輸送する体制の実現に向けた取り組みや運営などを示した「ラストマイルにおける支援物資輸送 […]
国交省が「AIターミナル」実現へ目標と工程を公表 国土交通省は3月28日、コンテナターミナルの諸業務をAI(人工知能)で効率化する構想「AIターミナル」の目標と工程を公表した。 ゲート処理やターミナル […]
物流大手4社、ライバルが連携しドライバー不足に対応 特積み事業者らの業界団体「全国物流ネットワーク協会」に加盟している日本通運、ヤマト運輸、西濃運輸、日本郵便の4社は3月28日、関東~関西間の幹線輸送 […]
「荷待ち時間特に長い輸送分野への対応」など列挙 国土交通、経済産業の両省は3月28日、現行の総合物流施策大綱(2017~20年度)に基づき、今後進めていくべき施策を盛り込んだ「総合物流施策推進プラグラ […]
国交省、相互利用可能な標準仕様を明記 国土交通省は3月28日、車体と荷台を分離することが可能な「スワップボディコンテナ車両」の活用促進に向けたガイドラインを公表した。 運送事業者の相互利用を可能とする […]
国交省有識者懇談会が議論の中間取りまとめで提案 国土交通省は3月14日、必要に応じてバスやタクシーなど複数の移動手段を組み合わせる次世代サービス「日本版MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス=移動手 […]