【現地取材・動画】TuSimple、開発中の自動運転トラックを公開
「2024年問題」解決に貢献へ日本でも早期に一定条件下で実現目指す 米カリフォルニア州サンディエゴに本拠を置き、トラックの自動運転技術開発を手掛けるTuSimple Holdings（トゥーシンプルホ […]
「隊列走行」の検索結果 62件
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自動運転トラック使った無人輸送ネットワーク構築へ物流企業などにも連携参加呼び掛け
T2・下村CEOが強調、三菱地所・小張氏は基幹物流施設の全国展開も視野 大型トラックの自動運転技術開発を手掛けるT2の下村正樹CEO（最高経営責任者）と三菱地所の小張貴史執行役員は6月30日、自動運転 […]
プロロジス・山田会長、「2024年問題」対応支援へ入居企業の共同配送マッチングなど注力
高速道路沿いに自動運転トラック対応のターミナル開発も構想 関連記事：プロロジス、東京・辰巳の冷凍冷蔵対応可能な都市型物流施設を公開 プロロジスの山田御酒会長兼CEO（最高経営責任者）は6月8日、東京都 […]
【現地取材・独自】関西物流展、旺盛な物流施設需要を反映
主要デベロッパーが出展、ソリューションでも競う 西日本では最大規模となる物流関連の展示会「第4回関西物流展」が4月12～14日の3日間にわたり、大阪市の「インテックス大阪」で開かれた。過去最多となる3 […]
安藤ハザマ、トラック自動隊列走行など開発する東大発スタートアップに出資
建設現場への技術展開も検討 準大手ゼネコンの安藤ハザマは3月31日、東京大学発のスタートアップで自動運転技術の開発を手掛ける先進モビリティ（茨城県つくば市）に出資したと発表した。具体的な出資額は開示し […]
新たな燃費・排ガス不正発覚、トヨタ・豊田社長は「大変遺憾」
日野自動車・小木曽社長記者会見詳報（その2） 日野自動車・小木曽社長記者会見詳報（その1） 日野自動車の日本市場向けトラック・バス用ディーゼルエンジンの排出ガスや燃費に関する認証申請に不正行為があった […]
三菱地所が日本初、高速道IC直結「次世代基幹物流施設」開発計画を公表
京都の新名神で予定、完全自動運転トラックなど次世代モビリティ受け入れ視野に 三菱地所は2月3日、京都府城陽市の東部丘陵地青谷先行整備地区（A街区）で、新しい物流システムに対応した、高速道路ICに直結し […]
- 2021.12.28 13:15:58
- 動向/展望,
2022年物流カレンダー・「働き方改革」タイムリミットまで2年切る
ドローンや配送ロボットの普及へ法的整備も 新型コロナウイルスの感染拡大に振り回され続けた激動の2021年が間もなく終わり、22年が幕を開けようとしている。物流関連で予定されていたり、見込まれていたりす […]
【独自取材】ラストワンマイル脱炭素化、来夏発売予定のEVトラックに期待
日野自動車・小木曽社長独占インタビュー（後編） 日野自動車の小木曽聡社長はこのほど、ロジビズ・オンラインの単独インタビューに応じた。 小木曽社長は子会社の「NEXT Logistics Japan」（ […]
「コロナ禍で人手不足などの課題は先鋭化・鮮明化」、物流DX推進加速を明示
政府が21年度から5年間の新たな総合施策大綱を閣議決定 政府は6月15日、2021年度から5年間における物流関連政策の方向性を明示した新たな「総合物流施策大綱」を閣議決定した。 新大綱は、深刻な人手不 […]
次期総合物流施策大綱、DX実現へ自動化・省人化など強力に推進し“業界の構造改革”踏み込む決意表明
政府がパブリックコメント開始、6月中の閣議決定目指す 政府は5月25日、2021年度から5年間における物流関連政策の方向性を打ち出す新たな「総合物流施策大綱」案の意見募集（パブリックコメント）を開始し […]
損保ジャパン、後続無人の隊列走行向け自動車保険プランを開発
業界初、トラブル時の積み荷運搬・移動費用をカバー 損害保険ジャパンはこのほど、東京大発で自動運転の技術研究などを進めるベンチャー企業の先進モビリティ（東京都目黒区駒場）と連携し、後続無人の隊列走行を対 […]
自動運転のレベル4、25年度までにサービスを40カ所以上で実現
官民検討会が報告書で工程表提示 経済産業、国土交通の両省は4月30日、特定の環境下で人間が運転にタッチしない「レベル4」の実現に向け、両省や自動車メーカー、各種機器のサプライヤーなどが方策を議論する「 […]
【動画】経産省YouTubeチャンネルでトラック後続車無人隊列走行の動画を公開
新東名道で2月実施、3台が一定間隔維持 関連記事：新東名道でトラックの後続車無人隊列走行を実現 経済産業省は3月8日、YouTubeの公式チャンネルで、2月22日に高速道路で実現したトラックの後続車無 […]
新東名道でトラックの後続車無人隊列走行を実現
国交・経産両省が発表、時速80キロメートルで間隔9メートル確保 国土交通、経済産業の両省は3月5日、高速道路でのトラックの後続車無人隊列走行を実現したと発表した。政府は2020年度中の達成を目標に掲げ […]
鈴与、日野自子会社のNEXT Logistics Japanに出資
幹線輸送効率化に賛同 鈴与は2月1日、日野自動車子会社で幹線輸送サービスを手掛けるNEXT Logistics Japan（NLJ）に出資すると発表した。具体的な出資額や出資比率は開示していない。 鈴 […]